中国最大的轻型卡车制造商长城汽车(Great Wall Motor Co.)的销售一直保持强劲，而中国国内其他大多数主要汽车制造商的交货量仍在下降。

 

今年9月，该公司的销量同比增长15%，500娱乐注册达到10万辆以上。销量最大的品牌是哈弗(Haval)，这是该公司面向大众市场的跨界车和suv品牌。

 

由于新的F7紧凑型跨界车和升级的M6紧凑型跨界车的强劲需求，哈瓦尔的交付量激增22%，达到75,253辆。

 

该公司是中国最大的皮卡制造商，当月皮卡销量增长2%，达到13680辆。

 

但对其他品牌汽车的需求仍然疲弱。

 

2016年，该公司推出了高端品牌Wey。Wey的产品组合包括三款汽油跨界车和一款插电式混合动力SUV, 9月销量下滑18%至8,701辆。

 

2018年初，长城汽车还推出了可负担得起的电动汽车Ora品牌。上个月，该品牌的前两款产品——iQ紧凑型轿车和R1紧凑型轿车——仅销售了1,877辆。

 

长城汽车几年前就停止了新车型的开发。上个月，长城品牌的C30小型车(C30 compact)销量下滑至508辆，这是该公司产品组合中唯一的轿车产品。

 

今年前9个月，长城的总交付量上升了7%，达到724,113辆。

 

除长城汽车外，中国国内只有另外两家大型汽车制造商公布9月份销量增长。

 

上汽集团旗下荣威和MG品牌共交付57,025辆，大只500注册平台同比增长9.7%。奇瑞汽车的销量也增长了10%，达到57,959辆。

 

吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings)、比亚迪股份有限公司(BYD Co.)、长安汽车股份有限公司(Changan Automobile Co.)和广汽汽车股份有限公司(GAC Motor Co.)当月销售额大幅下滑。