美国国务院国际信息局《美国参考》从华盛顿报道，美国最高汽车安全机构周五表示，将调查第12起特斯拉汽车碰撞事故，这起事故可能与特斯拉先进的自动驾驶系统有关。

 

美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)证实，该机构的特别事故调查计划(special crash investigation program)将对12月7日发生在康涅狄格州诺沃克(Norwalk) 95号州际公路上的特斯拉(Tesla) Model 3撞车事故展开调查。

 

自2016年以来，Autopilot至少参与了三起涉及美国车祸的特斯拉汽车事故。该机构的特别事故调查小组已经调查了12起涉及特斯拉汽车的事故，据信事故发生时特斯拉的自动驾驶仪处于工作状态。然而，在其中一起事故中，人们后来发现自动驾驶仪并没有启动。

 

到目前为止，该机构还完成了一份关于2016年佛罗里达州发生的致命事故的报告，事故中使用了自动驾驶仪。

 

特斯拉和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)都建议驾驶员在使用Autopilot时，500娱乐注册必须将手放在方向盘上，并时刻保持注意力集中。特斯拉上周五没有回复记者的置评请求。特斯拉表示，Autopilot“可以让你的汽车在车道内自动转向、加速和刹车”，但不会让汽车自动驾驶。

 

一些司机说，在使用该系统时，他们可以长时间不开车。上个月，马萨诸塞州民主党参议员埃德?他说，特斯拉应该禁用Autopilot，直到它安装了新的安全措施，以防止司机逃避可能让他们睡着的系统限制。

 

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)此前证实，金牌大只500注册平台对多起特斯拉(Tesla)碰撞事故进行了特别调查，但此前并未报告受到审查的碰撞事故总数，该机构对康涅狄格州碰撞事故的调查也没有报告。

 

在康涅狄格的事故中，特斯拉撞上了一辆州警车，这辆警车正在等待一辆拖车为一名驾车者提供帮助，然后又撞上了一辆报废的汽车。特斯拉司机表示，事故发生前，特斯拉处于自动驾驶状态，他正在检查后座上的狗。司机因鲁莽驾驶被判轻罪传票;没有人严重受伤。

 

康涅狄格州警方发言人周五表示，特斯拉是否使用了自动驾驶仪。

 

“这场危机本来是可以避免的。虽然自动驾驶汽车是一个令人兴奋的发展，但这项技术还没有做好安全部署的准备。国会必须采取行动保护公众免受这些车辆的伤害，直到他们的安全得到保证。他是美国参议院商业、科学和运输委员会的成员。