DaikyoNishikawa Corp.在美国汽车行业是个鲜为人知的名字。但这家日本塑料供应商是继马自达(Mazda)和丰田(Toyota)在阿拉巴马州亨茨维尔(Huntsville)的美国制造基地(Manufacturing USA)之后，进入美国东南部的新一波投资潮的一部分。

 

DaikyoNishikawa将斥资1.1亿美元在亨茨维尔建立一家工厂，为马自达和丰田提供保险杠和仪表板等大型树脂部件，金牌大只500怎么注册？届时马自达和丰田将于2021年4月开始生产汽车。

 

对于一家在美国没有其他足迹的供应商来说，这是一笔重大的工厂投资。这也标志着在该地区的工业投资机会正在出现，马自达将重返美国制造业。

 

马自达-丰田合资公司迁往亨茨维尔的一个重要原因是，该项目可以利用过去30年在该地区阿拉巴马州、田纳西州、肯塔基州和密西西比州建立的成熟的丰田供应基地。

 

但是马自达的供应基地呢?这是一个不同的方程。

 

马自达汽车公司(Mazda Motor Corp.)是上世纪80年代投资北美的日本汽车制造商大潮中的一员，他们把自己青睐的日本供应商也带到了美国，在那里开设了零部件厂。但马自达退出了它在美国唯一的生产企业——密歇根州的Flat Rock。从那以后，他就不再需要美国的零部件供应商了。

 

现在它。

 

总部位于广岛、部分由马自达拥有的DaikyoNishikawa是首批宣布在美国投资支持16亿美元的马自达-丰田项目的供应商之一。其他几家也紧随其后，包括底盘和结构金属部件供应商YKTA;内部，过滤和动力系统部件供应商丰田博松库;塑料注射零部件供应商Vuteq;以及油管和底盘部件供应商Sanoh。

 

阿拉巴马州商务部(Alabama Department of Commerce)的数据显示，供应商已经为附近地区带来了总计4.4亿美元的新资本投资，金牌大只500注册创造了1,600多个新就业岗位。

 

阿拉巴马州经济发展伙伴关系(Economic Development Partnership of Alabama)的执行副总裁史蒂夫·休厄尔(Steve Sewell)说:“我们努力让人们相信，阿拉巴马州提供了一个可以帮助他们取得成功的地方，在那里他们可以具有竞争力。”

 

阿拉巴马州和田纳西州都在争取供应基地的位置——田纳西州的边界线就在汽车厂以北40英里处。

 

DaikyoNishikawa主要为包括马自达在内的许多日本主要汽车制造商提供塑料内饰、外饰和发动机部件。DaikyoNishikawa美国工厂经理Douglas Vanata表示，这将是该公司首次向丰田供货。DaikyoNishikawa在墨西哥、泰国、印度尼西亚和中国都有生产厂，但阿拉巴马州是其在美国的第一个生产厂。

 

Vanata表示，该公司专注于起步和运营，没有计划收购其他汽车制造商。DaikyoNishikawa将需要学习在一个项目中为两个客户服务的艺术。马自达-丰田工厂将为每家汽车制造商生产不同的汽车。

 

Vanata表示，部分供应商的零件将按顺序生产，交货时间为两小时，出货间隔仅为12分钟。